Aki mobil sering dituding sebagai penyebab utama saat kendaraan sulit dihidupkan. Padahal, menurut para ahli, umur aki yang pendek seringkali bukan salah aki itu sendiri, melainkan ada masalah lain yang tersembunyi. Usia pakai aki, baik kering maupun basah, seharusnya bisa mencapai minimal satu setengah tahun, bahkan lebih.<\/p>\n\n\n\n

Menurut Yuhanes, pemilik Dunia Accu Jaya di Bogor<\/strong>, ada tiga faktor krusial yang menentukan awet atau tidaknya sebuah aki. Ketiganya adalah kelistrikan mobil, dinamo starter, dan dinamo ampere (alternator)<\/strong>. Jika ketiga komponen ini normal, Yuhanes menjamin aki pasti awet.<\/p>\n\n\n\n

Tiga Biang Kerok yang Bikin Aki Cepat “Tumbang”<\/h3>\n\n\n\n

\n
1. Sistem Kelistrikan yang “Bocor”<\/strong> Seiring bertambahnya usia mobil, kabel-kabel kelistrikan bisa menjadi getas atau aus. Kondisi ini bisa menyebabkan arus listrik bocor, membuat aki terus bekerja meski mobil dalam keadaan mati. Aki yang seharusnya dalam kondisi siaga, malah terus-menerus kehilangan daya. Hal ini sama saja dengan membuat aki tidak punya waktu istirahat dan umurnya pasti akan lebih pendek.<\/li>\n\n\n\n
2. Dinamo Starter Bermasalah<\/strong> Dinamo starter berfungsi untuk memutar mesin saat dihidupkan. Jika komponen ini bermasalah, proses menyalakan mesin akan menjadi lebih berat dan membutuhkan daya ekstra dari aki. Akibatnya, aki dipaksa bekerja lebih keras dari seharusnya dan dayanya akan cepat terkuras.<\/li>\n\n\n\n
3. Dinamo Ampere atau Alternator Tidak Optimal<\/strong> Dinamo ampere, atau alternator, adalah pahlawan yang bertugas mengisi ulang daya aki saat mesin menyala. Jika komponen ini tidak berfungsi normal, aki tidak akan terisi dengan sempurna. Ibarat mengisi air ke ember yang bocor, aki akan terus-menerus tekor dan cepat kehabisan daya. Hal ini sering terjadi pada mobil-mobil yang berusia lebih tua atau jarang diservis.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

   Solusi dan Informasi Tambahan<\/h3>\n\n\n\n

   Hanes menekankan bahwa banyak pemilik mobil keliru dengan langsung menyalahkan aki saat mobil sulit dihidupkan. Ia menjelaskan, orang cenderung berpikir dengan mengganti aki baru, masalah akan selesai. Padahal, akar masalahnya justru pada tiga komponen yang disebutkan di atas.<\/p>\n\n\n\n

   Karena itu, setiap kali memasang aki baru, teknisi yang andal akan selalu memeriksa kondisi dinamo starter dan dinamo ampere. Hal ini untuk memastikan aki dapat bekerja optimal dan awet.<\/p>\n\n\n\n

   Jika Anda berencana menyewa mobil di Jakrent, ada baiknya Anda menanyakan tentang riwayat servis dan perawatan mobil yang akan disewa. Memastikan kondisi kelistrikan, dinamo starter, dan dinamo ampere berfungsi normal akan membuat perjalanan Anda lebih tenang dan nyaman, tanpa khawatir mogok di jalan.<\/p>\n\n\n\n

   Sumber<\/strong>: kompas otomotif<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

   Aki mobil sering dituding sebagai penyebab utama saat kendaraan sulit dihidupkan. Padahal, menurut para ahli, umur aki yang pendek seringkali bukan salah aki itu sendiri, melainkan ada masalah lain yang tersembunyi. Usia pakai aki, baik kering maupun basah, seharusnya bisa mencapai minimal satu setengah tahun, bahkan lebih. Menurut Yuhanes, pemilik Dunia Accu Jaya di Bogor,…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2705,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[160],"tags":[],"class_list":["post-2704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informasi-auto"],"yoast_head":"\n